Quelques nouvelles de pylônes qui ont chaud aux fesses quand ils n’en sont pas à en perdre leur boulons…

Après les informations parvenues de Salingre (Gard) et de Vitrolles (Bouches-du Rhone), il en est d’autres venues du Grand-Est dans un tempo à peu près similaire.

Le Service des Déconnections de Pylones en tout Genre a revendiqué le 18 décembre 2022 avec Rage, Transmissions et Emeutes une action datant de la semaine précédente visant la ligne THT Fessenheim-Paris, celle-là même qui devra alimenter CIGÉO si ce projet vient à se faire un jour. Cette action a été effectuée en solidarité avec Alfredo Cospito : https://lille.indymedia.org/spip.php?article35371.

Un second communiqué revient sur l’action de manière plus Transmissibles et avec tout autant de Rage : https://lille.indymedia.org/spip.php?article35497

Ce communiqué n°2 revient sur le déboulonnage du 11 décembre et en profite pour saluer les actions du Sud-est. À noter que selon le lieu de reproduction, le nombre de boulons et la clé nécessaire ne sont pas forcément les mêmes…

Mais ce n’est pas tout : il y a 5 ans, les forces de l’ordre expulsaient le Bois Lejuc. Rien n’est oublié ni pardonné et la lutte continue contre les infrastructures du projet CIGEO. C’est ainsi qu’a flambé un pylône de transmission de l’ANDRA à Osne le val près de Bure (Meuse) il y a une dizaine de jours.
Cette action a été dédiée à Manuel « Tortuguita » Paez Terán. Iel a été victime d’un assassinat policier par les flics de l’État de Géorgie (USA) lors d’une attaque de ces derniers contre l’occupation de la forêt de Weelaunee au sud de la ville d’Atlanta, forêt menacée par un projet de “Cop City”. https://lille.indymedia.org/spip.php?article35509

Enfin, une autre méthode que la voie du feu et du déboulonnage est décrite dans un autre article publié sur Indymedia Lille. Il s’agit de la republication traduite d’une brochure de 1988 qui prône le sciage à la main. Un travail patient mais non sans résultat. https://lille.indymedia.org/spip.php?article35523
Ne pas oublier cependant de vérifier que le pylône choisi convient bien à la méthode, et ne pas hésiter à adapter.
Qu’RTE prenne Garde : ça va scier ! Et que le pylône chût !