Le projet d’aéroport est mort: obsèques le 10 février sur la ZAD, nous y serons!

Depuis des années maintenant, l’aéroport Nantes Atlantique, pourtant extraordinairement bénéficiaire (mais l’argent n’est pas tout dans la vie), est particulièrement mal géré dans ses investissements comme dans la réduction des nuisances qu’il fait subir aux habitants-e-s proches. La précarisation continue du travail au sein de l’aéroport, l’absence d’investissements de sécurité et le refus des nouvelles approches avion, la persistance de mobilités routières excessives, la confiance dans un modèle de transport aérien, le low cost, non durable et fondé sur un système opaque, l’absence de nouveaux plans d’insonorisation, des vols de nuit inutiles, la liste est longue de la mauvaise gouvernance de cet aéroport. L’Atelier citoyen [2] a montré toutes les pistes disponibles, c’est un travail qui doit servir de base au chantier qui s’ouvre.

Pour nous, Nantes Atlantique est une zone à défendre.

Le principal syndicat de la plate-forme aéroportuaire, la CGT AGO (syndicat multi-professionnel),revendique depuis plusieurs années un CHSCT de site : aucune réponse de la préfecture à ce sujet, pourtant c’est indispensable pour améliorer le quotidien et le bien-être des travailleur-euse-s et des habitant-es du Sud-Loire. Qui plus est, le donneur d’ordre Vinci ne souhaite pas rencontrer les salarié-es, eux qui veulent simplement exprimer leurs difficultés et être entendus afin de travailler si possible dans des conditions décentes et dignes. Les travaux de rénovation annoncés à Nantes Atlantique doivent améliorer les conditions de travail et la qualité de service aux usagers en respectant ceux qui vivent à côté de l’aéroport.

Nous proposons donc de participer ensemble à une nouvelle gouvernance de cet aéroport.

Cette nouvelle approche de Nantes Atlantique est une approche collective fondée sur un travail de qualité deses agents, une forte réduction de ses nuisances routières et aéroportuaires (interdiction des vols de nuit, nouvelles approches avion, amélioration des transports collectifs, surveillance du low cost et partage des vols avec Rennes et Angers, etc.). Par ailleurs, nous, habitant-e-s et travailleur-euse-s du Sud-Loire, ne sommes absolument pas représentés dans la Commission consultative de l’environnement de Nantes Atlantique.

Nous appelons donc les personnes intéressées par cette bonne gouvernance de Nantes Atlantique et la réduction de ses nuisances, à nous contacter. Nous envisageons rapidement une réunion publique à ce sujet.

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1- Pourtant la consultation de juin dernier a montré qu’il n’existe au Sud-Loire, ni même au sein de Nantes Métropole, aucune majorité réelle pour la délocalisation de l’actuel aéroport. Dans plusieurs communes proches de l’aéroport, le non exprimé est même majoritaire. Les travaux de l’Atelier citoyen ont montré le potentiel de ré-aménagement et de bonne gestion économique, sociale et environnementale de Nantes Atlantique. Extrait du Communiqué de pressecommun du 3 septembre 2016; CGT AGO, Collectif Sud-Loire (Rezé, Bouguenais, Saint-Aignan et autres communes voisines) et Comité du Pays de Retz contre le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes).

2 – Atelier Citoyen – pour l’optimisation de l’aéroport de Nantes-Atlantique www.ateliercitoyen.org