Monsieur le Préfet de Loire Atlantique doit publier ces jours çi l’arrété d’autorisation d’exploitation d’une plateforme régionale de traitement des ferrailles et des dechets industriels sur le site de Chéviré sud à l’intérieur de l’agglomération à moins de 300 mêtres des riverains de Roche Maurice en rive nord et moins de 600 des maisons des couëts à bouguenais, à moins de 1 kilomètre du charmant village de Trentemoult et des projets immobiliers îles de Trentemoult.

Nous demandons à Monsieur Le Prefet de ne pas statuer en faveur de ce projet compte tenu des trop nombreux éléments du dossier qui restent sans réponses satisfaisantes en terme de protection des populations riveraines et de l’agglomération et en terme d’impact sur l’environnement à court, moyen et long terme.

Ainsi nous tenons a rappeler que nous, riverains de ce projet, nous, simples citoyens respectueux de démocratie locale, nous associations soucieuse de la protection de l’environnement et de l’avenir de nos enfants, nous ne pouvons toujours pas accepter que ce projet soit validé.

Nous avons déployés au cours de l’année, et particulièrement à l’occasion de l’enquète publique du mois de mars dernier, un effort d’information et de questionnement qui manifestement, pour l’instant, a été nié parles différentes parties décisionnaires de ce dossier.

Aujourd’hui nous avons des remarques à faire et notre mécontentement, à force de mauvaise foi de la part des interlocuteurs institutionnels, de l’ignorance, des mauvais calculs politiques, des petits arrangements avec la légalité des procédures et de l’incapacité manifeste des élus a promouvoir une vision d’ensemble de leur territoire et de son avenir, notre mécontentement ne vas pas cesser de croitre et de se répandre afin que nous puissions être entendu.

Nos arguments se sont encore affinés du fait de la progression honteuse de ce dossier d’implantation industrielle d’ampleur régionale en pleine agglomération à proximité de nos écoles et de nos enfants.

Aujourd’hui, nos arguments demeurent les suivants enrichis des quelques projets d’urbanisme HQE prévus depuis à proximité. Ce sont autant de questions restées sans réponses à l’heure d’aujourd’hui !

– les possibilités d’extension du site ne sont pas mentionnées clairement dans le dossier mais la taille du projet industriel induit une croissance de grande ampleur quelle est elle exactement ?

– les possibilité d’extension du temps d’exploitation des machines est mentionnée au gré de l’activité qui n’a pas de saisonnalité et ne fait que croitre. les horaires, rentabilité oblige, tels que définis formellement sont donc appelé à s’étendre de manière pérenne.

– les nuisances sonores ne sont toujours pas évaluées en rive nord à moins de 300 mêtres du site

– Nantes Métropole et Jean Marc Ayrault se taisent sur ce dossier parce qu’il est situé dans le périmêtre du port autonome. Ainsi la CGT docker aurait pesé de tout son poids en faveur du projet au nom de quelques emplois dont les études ont montrés qu’ils ne seront que déplacés compte tenu de l’ampleur régionale de l’activité.

– L’ampleur régionale de l’activité verra CFF traiter des ferrailles de tout l’ouest de la France en pleine agglomération nantaise , nous sommes loin de l’idée de traiter NOS dechets sur place comme voulaient e croire les Ronan Dantec de Nantes Métropole ou Gilles Retière Maire de Rezé. nous avons donc affaire à une implantation industrielle bien supérieure à NOS besoins de citoyens mais fort bien dimensionnée pour les actionnaires du groupe CFF !

– Imaginez un accident type explosion et incendie, courant dans ce type d’activité. Imaginez l’accès sud de l’agglomération nantaise bloqué du fait des fumées toxiques, imaginez Trentemoult sous les vents de ces fumées, imaginez les personnes voulant investir dans des logements à proximité ?

– La société CFF a déjà de nombreux dossiers en contentieux pour non respect des qualités environnementales, comment croire en leur bonne foi aujourd’hui ?

– l’ampleur de l’activité aura une conséquence directe (entre 100 à 200 camions jours) sur les voies de circulation à proximité du site au pied du pont de Chéviré point névralgique d’entrée dans Nantes pour une majorité d’habitants et de travailleurs du sud Loire. Pourquoi les études ne mentionnent aucune projection de l’engorgement du trafic et de l’entretien qui en découlera ?

– les nuisances acoustiques, olfactives et de micro poussières hautement toxiques sont toujours sous évaluées.

– la nécessité de brouettage des ferrailles pour chargement trains et navires ne sont pas mentionnées dans l’etude des nuisances. Comment ne pas réagir ? les pousssières volent partout dans ce cas et aucun capotage ne peut prévenir le bruit des chargements.

– en cas d’incendie aucun bassin de retention de l’eau d’extinction des feux n’est prévue, seul une très forte pollution de a Loire est envisagée et un comité d’étude pour faire un rapport. Nous pensons que c’est insuffisant !

– enfin compte tenu des projets tant de la vile de Rezé (projet les iles de trentemoult : http://www.ouest-france.fr/iles-de-Reze-un-amenagement-….html) que de ceux des promoteurs à bouguenais, nous ne voyons pas comment défendre la qualité de vie pure environnement naturels sous les vents dominants, à moins de deux kilomètre, d’un telle installation.

– Nous défendons le développement durable et il est clair que nous devons traités nos dechets mais faisons le dans des sites industriels existant ayant la capacité d’accueillir ce genre d’activités à l’extérieur des centres fortement urbanisés. L’estuaire de la Loire à Montoir est une possibilité pourquoi elle n’a pas été étudiée ?

et pourtant nous en avons deja parler….

Nous, riverains de roche maurice et de rezé allons lancer une petition sur internet et un appel à manifestation à Roche Maurice et à Trentemoult afin que tous puisse prendre conscience de la dangerosité de ce projet.