Milice à la TAN et presse locale. local |
répression |
valide
vendredi 23 septembre 2011 - 14:19 par Jack Palmer
![]() Comme cela avait été annoncé en grandes pompes dans Presse Océan le 15 septembre : une boite de sécurité privée est chargée de renforcer les contrôles anti-fraude dans les transports en commun nantais. L'article ici : http://nantes.indymedia.org/article/24341 On peut voir à l'œuvre ces miliciens depuis quelques jours dans les trams. Présents en nombre (une vingtaine d'agents : ceux qui semblent être les civils -en costard- et les contrôleurs habituels) durant une bonne partie de la journée du 22 septembre à l'arrêt faculté (entre autre). L'objectif était clair : Frapper un grand coup chez les étudiants et autres nuisibles inciviques. Ils ont d'ailleurs administré un grand nombre d'amendes. |
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Commentaires (3 of 3)
Aller aux commentaires 1 2 3Merci pour les articles d'information sur le sujet, c'est intéressant et utile pour savoir toutes ces histoires.
Je rajoute que selon un témoignage les composteurs sont également verrouillés. Ce qui signifie qu'il n'est pas possible de valider son titre de transport une fois le contrôle entamé. La solution étant peut être de rester dans le tram et d'attendre, car ces braves gens ne montent pas systématiquement et donc ne contrôle pas ceux qui ne descendent pas.
Cet automne les conducteurs franchisés (CTA- Véolia, Kéolis, Quérard,etc qui font surtout les lignes périphériques; on peut repérer ces lignes en regardant au cul du bus l'inscription de la boite franchisée ; s'il n'y a rien , souvent sur la vitre arrière, c'est Sémitan; on peut aussi demander au conducteur/trice qui généralement n'en a rien à foutre..) ont eu pour consigne d'appeler DISCRÈTEMENT le pcc Sémitan à chaque présence de passager sans ou avec un titre de transport visiblement non valide.
Ensuite les contrôleurs arriveraient pour choper la personne. Il faut bien comprendre que les conductrices sont aussi contrôlées par les contrôleurs Sémitan et les flics de leurs propres boîtes qui les suivent , regardent ce qu'ils-elles font,etc: tenue réglementaire, horaires, conduite, politesse, propreté du bus, etc, etc. Il faut aussi savoir que les chauffeurs n'ont aucune prise sur les contrôles qui tombent inopinément!
A la CTA-veolia, la CFDT a clairement refusé et appelé les chauffeurs à ne pas se mettre en danger, pour un salaire ridicule: conductrice oui, contrôleuse non.
A ma connaissance c'est suivi par tou-te-s: lignes ouest Couéron, st Herblain, Pellerin, Bouaye, St-Aignan, Indre, La Montagne.
Normalement il suffit de présenter un ticket SEMITAN pas trop défraîchi à la conducteur, et ça suffit bien. Nous sommes payés comme des merdes, on nous demande toujours plus avec toujours moins, vous devez vous douter de l'état d'esprit des conductrices. Même si il peut toujours y avoir un/e con/ne qui se la pête, mais c'est plutôt rare.