La catastrophe du 5 mars 1973 à Nantes

Les défenseurs du projet d’aéroport de Notre Dame des Landes utilisent l’accident de mars 1973 pour conforter la peur d’une collision aérienne au-dessus de Nantes.

Une page Wikipédia lui est consacrée.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Collision_a%C3%A9rienne_de…_1973

Il est clairement expliqué que suite à une grève des contrôleurs aériens, ils ont été remplacés par des contrôleurs militaires.
Ces militaires ne travaillent pas de la même manière que l’aviation civile, l’anglais qu’ils emploient n’a pas été compris correctement par les pilotes civils.

Accident donc : 68 morts à La Planche

Le second pilote a réussi à se poser à Cognac malgré le fait que son avion était endommagé, il lui manquait une aile. Il a sauvé la vie des 107 passagers.

Après cela le service minimum a été instauré pour les contrôleurs aériens.
L’avion est tombé à La Planche assez loin de Nantes.

La cause de l’accident a été établie clairement, ce n’est pas le passage au-dessus de Nantes qui a posé problème, mais l’emploi de contrôleurs militaires pour casser la grève des aiguilleurs du ciel civils.
Encore une arnaque des pro-aéroports.

Cet accident a également marqué l’histoire du Rock mondial. Le manager de Jimmy Hendrix est mort dans cette catastrophe aérienne.

Des infos

http://nantesatlantique.forumactif.com/t1595-le-crash-d…ucide

http://www.nantes.maville.com/actu/actudet_-La-Planche….u.Htm

Le rapport du Bea est ici
http://www.bea.aero/docspa/1973/ec-i730305/pdf/ec-i7303…5.pdf

Le manager de Jimmy Hendrix
http://jimihendrix.forumactif.org/t924-la-mort-de-mike-…ffery